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[历史回顾] 中国第一条无轨电车线路

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发表于 2012-4-12 09:23:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
  1914年11月,中国首条无轨电车线路在上海开通,并从容驶过将近一个世纪。当时限于租界分割的地形,公共交通的干线几乎都是东西向的,南北向界址很近,路程很短,有轨电车线路在南北道路上难以发展,而发展无轨电车线路则相对有利:会车时可以靠边避让,运行中较有轨电车灵活,改线调整时较为方便,建设投资也较少。因此,英商电车公司于1914年(民国3年)11月15日,在公共租界的福建路上,首辟一条1.10公里长的14路线路,南起郑家木桥(今东新桥),北至老闸桥南堍(今福建中路北京东路),全程只有两站,中途设南京路站(今南京东路)。
  第一条无轨电车线路最初只有7辆无轨电车营运,因道路条件差、营业情况不佳,相隔7年后才逐渐增加车辆,12年后开始大量发展。最有意思的是,1914年洋泾浜(今延安东路)河道尚未填没,无轨电车在郑家木桥(今延安东路、福建中路)无法调头,英商就在路中专设一座圆形转台,电车到达终点站时先驶上转台,然后用人力推动转台才使电车调头。

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