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楼主: zhongshan

上海无轨电车线路将调整保留至6条

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发表于 2021-7-26 12:16:31 | 显示全部楼层
trolleyfan 发表于 2021-7-26 11:53
北京又购买了一大批福田双源无轨电车,停在白石桥南的电车车栈内等待上线,作为上海人很替家乡无轨电车难过 ...

抱歉北京人没听说又买新无轨了。停在白石桥南的是19年买的教练车
发表于 2021-7-26 12:39:02 | 显示全部楼层
看到了郑州 B2 双源无轨电车 是71路12米单机版的绿色版本。。感觉宇通出口 墨西哥还是摩洛哥的 铰接和单机 同款车型 涂装靓丽不少。。 国内青年关门了  技术成熟且量产的也就宇通 和 福田 猫头鹰能出双源无归电车了吧。。广州本来地产的也不错 可惜后来买宇通和福田了。。福田南海有工厂 也正常。。
发表于 2021-7-26 14:18:42 | 显示全部楼层
看来LD的SHI路我之前果然猜得没错,传统无轨电车就是和传统老市中心区捆绑一起的。。
杨浦地区除了沿江到长阳路之间地带,还勉强算“间隙性”历史风貌区外,其余地方都一律按“现代化”新城区模式打造,自然电车线就咔嚓了。。。
发表于 2021-7-26 14:32:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 hans-johnson 于 2021-7-26 19:02 编辑

可能只是因为现在无轨采购维护运营成本更高了吧。
发表于 2021-7-26 15:56:55 | 显示全部楼层
28拆车就算了,25要效率也算了,8,22短,还是算了,感觉13没拼过15有些意外
发表于 2021-7-26 19:42:22 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
13应该保留,不久前还特意为它排了线,剪辫子有点可惜
发表于 2021-7-26 20:11:39 | 显示全部楼层
13和北横中运量捆绑了吧
发表于 2021-7-27 08:40:59 | 显示全部楼层
AUDIOOOOO 发表于 2021-7-26 19:42
13应该保留,不久前还特意为它排了线,剪辫子有点可惜

上层不会觉得可惜的。
想想当年南京东路步行街东延伸段改造前,20路的架空线和电线杆刚换新没多久,不也说拆就拆了。
发表于 2021-7-27 12:21:49 | 显示全部楼层
来信标题:        不应该一刀切拆除6条无轨电车线路
来信日期:        2021/7/27 12:09:12
来信内容:       
本人反映,近日惊闻上海准备将6条无轨电车线路配套设施(触网线、电车杆等)陆续拆除,线路分别为6路、8路、13路、22路、25路和28路 本人认为,此举不可轻易而为,无轨电车系统是牵一发而动全身的系统,架空线、合杆后的电车电杆,变电设备等等都是已经现存的投资,况且现在无轨电车可以在线充电,无线网地区也可以用电池驱动行驶。6路8路13路等经过地段多为黄兴路内环线高架路段或控江路大型梧桐树林荫道和北横通道高架路,本来路段已经有高架桥树立或者树荫遮挡视线,现在又提出腾出空间净空等理由来取消电车,未免过于牵强。 本人要求,希望听取广大无轨电车沿线居民的意见,在已经现有基础设施的情况下,保留现存的无轨电车线路或者适当合并一些电车线路也好,充分利用现存设施设备,避免一刀切既浪费了原有的投资,又对环保不利。
日 期        告知单位        办理状态        告知事项
2021-07-27        网上信访中心        系统        : 您致龚正同志的来信已接受,本中心...
发表于 2021-7-27 13:04:29 | 显示全部楼层
搭辫运营的确效率不高,现在的新能源车也已经摘掉了“不环保”这个帽子了,原先无轨电车仅有的“绿色”优势也不复存在了,能保留几条已经不错了,时代在进步,总不能为了怀旧,现在再保留几条非空调线路吧?
发表于 2021-7-27 13:17:42 | 显示全部楼层
极端高温天气和寒潮低温天气 无轨电车的空调功效 完爆目前任意一款上线的纯电新能源。。。去年冬天忘记了  充满电的大小白金刚 -5度清晨的出场 开热空调 (久事调整空调最高20度,实际早上六点车厢内空调显示 5度)这个时候无轨电车优势来了。。能达到一样空调效果的只有纯柴。。
发表于 2021-7-27 21:03:50 | 显示全部楼层
89235 发表于 2021-7-27 13:04
搭辫运营的确效率不高,现在的新能源车也已经摘掉了“不环保”这个帽子了,原先无轨电车仅有的“绿色”优势 ...


终于看到有一样想法的了。确实以前和油车比,还能用环保这个概念说事。现在的辫子电车也已经是双源的了,虽然搭辫子,但也有电池的,和普通电瓶车相比优势非常不明显了。而且说实话,仅从外观来看,电大白也没啥看点,甚至我觉得景观道路车辆应该更有个性才对。至今我心中最好看的观光车还是老早02线的木头车。如果20路能换成老式有轨铛铛车外观的辫子电车,那才叫风景值得怀旧。

私以为上海可以多发展一下类似71路的专用道线路,这样辫子电车反而更高效。
发表于 2021-7-27 21:14:26 | 显示全部楼层
即使6条线路撤销,个人认为剩余的6条线路应该尽可能利用一撤销线网留下的线网资源,比如14路利用6路线网延伸到图们路,15路利用13路线网延伸到提篮桥,19路利用25路线网延伸到军工路,20路和37路合并延伸到齐齐哈尔路,利用22路留下的线网等等。现在无轨电车已经有辅源了,即使线路长,机动性也比以前要好。
发表于 2021-7-27 21:16:37 | 显示全部楼层
trolleyfan 发表于 2021-7-26 11:53
北京又购买了一大批福田双源无轨电车,停在白石桥南的电车车栈内等待上线,作为上海人很替家乡无轨电车难过 ...

北京电车2035年全部撤销,上面已经下达了通知,北京公交集团只有执行的份。相比之下,上海公交还有点自主权。
发表于 2021-7-28 10:16:58 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
站少一些 距离长一些
发表于 2021-7-28 15:10:27 | 显示全部楼层
Hans 发表于 2021-7-27 21:16
北京电车2035年全部撤销,上面已经下达了通知,北京公交集团只有执行的份。相比之下,上海公交还有点自主 ...

但愿2035年下达这个通知的已经不在位了:(
发表于 2021-7-28 16:56:22 | 显示全部楼层
XM293 发表于 2021-7-26 08:42
“老牌线路证明上海从九十年代初期就繁荣了”也太搞笑了吧。还不如改成“九十年前”。

189X年 哈哈。
发表于 2021-7-28 20:34:51 | 显示全部楼层
Hans 发表于 2021-7-27 21:14
即使6条线路撤销,个人认为剩余的6条线路应该尽可能利用一撤销线网留下的线网资源,比如14路利用6路线网延 ...

非常赞同您的想法
发表于 2021-7-28 22:31:41 | 显示全部楼层
Hans 发表于 2021-7-27 21:16
北京电车2035年全部撤销,上面已经下达了通知,北京公交集团只有执行的份。相比之下,上海公交还有点自主 ...

两个帝都,一个想法
发表于 2021-7-28 22:52:33 | 显示全部楼层
Hans 发表于 2021-7-27 21:14
即使6条线路撤销,个人认为剩余的6条线路应该尽可能利用一撤销线网留下的线网资源,比如14路利用6路线网延 ...

我也是这么觉得。
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