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【Yemiao】还记得曾经小岛上的77路吗?如今他胡汉三又“回来”了~

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发表于 2021-1-31 20:55:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 渺oh~ 于 2021-1-31 21:00 编辑

还是曾经的窝、还是曾经的方向。虽然“回来”打了个引号,但无论如何也得感谢挡风玻璃上这块黑贴纸的“超纲”,使得如今的小弟 能给曾经的老大哥 这次“重生”的机会。

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发表于 2021-1-31 21:50:10 | 显示全部楼层
当年77最后一天去送坐了CJ,从内江路到兰花村
发表于 2021-1-31 23:32:49 | 显示全部楼层
Z1D还是不错的,可惜当初只有一二公司购买
发表于 2021-2-1 08:15:04 | 显示全部楼层
Hyesung705 发表于 2021-1-31 23:32
Z1D还是不错的,可惜当初只有一二公司购买

购买的时候是三公司也是有份额的,最后实际分配的时候新车被一、二公司分了。
发表于 2021-2-1 09:32:39 | 显示全部楼层
这款车没坐过 乘坐舒适感类似于 同样前脸的哪一块车型呢? Z9C还是 Z2C或者Z2E呢?
发表于 2021-2-1 10:04:48 | 显示全部楼层
SK6152Pc 发表于 2021-2-1 09:32
这款车没坐过 乘坐舒适感类似于 同样前脸的哪一块车型呢? Z9C还是 Z2C或者Z2E呢?

话说923现在的Z2E,过曹杨路中山北路那些万年填不平的坑带时候,真犹如飞机碰到了巨大气流。。
如果这时间正好有乘客起身准备下车,100%会弄出个跌倒,甚至客伤。。
坐着也要拉好扶手,身上难免会左右撞几下,腰椎或许也是个刺激。。
发表于 2021-2-1 10:08:16 | 显示全部楼层
577应该更名成77
发表于 2021-2-1 10:27:51 | 显示全部楼层
Hyesung705 发表于 2021-1-31 23:32
Z1D还是不错的,可惜当初只有一二公司购买

浦交的Y0E也是同款
发表于 2021-2-1 11:12:54 | 显示全部楼层
金捷敏123 发表于 2021-2-1 10:04
话说923现在的Z2E,过曹杨路中山北路那些万年填不平的坑带时候,真犹如飞机碰到了巨大气流。。
如果这时 ...

感觉只有Z2C避震比较软吧 。。Z9C貌似也还行。。不知道 Z2H是不是和Z2E一样 邦邦硬
发表于 2021-2-1 12:14:09 | 显示全部楼层
SK6152Pc 发表于 2021-2-1 11:12
感觉只有Z2C避震比较软吧 。。Z9C貌似也还行。。不知道 Z2H是不是和Z2E一样 邦邦硬

宇宙大厂的通病,气囊硬、钢板软,搞得没啥区别了
发表于 2021-2-1 12:15:30 | 显示全部楼层
855 发表于 2021-2-1 08:15
购买的时候是三公司也是有份额的,最后实际分配的时候新车被一、二公司分了。

对的,一公司那些BW路牌原来就是给三公司的,那时好像是21、36还给一公司时
发表于 2021-2-1 12:19:08 | 显示全部楼层
Buddy 发表于 2021-2-1 10:27
浦交的Y0E也是同款

松江、嘉定、露虹、京申也都有
 楼主| 发表于 2021-2-1 15:20:33 | 显示全部楼层
SK6152Pc 发表于 2021-2-1 09:32
这款车没坐过 乘坐舒适感类似于 同样前脸的哪一块车型呢? Z9C还是 Z2C或者Z2E呢?

体感和Z9D、Z2E、Z2H一致,都是同款车桥,小幅滤震尚可、路面小幅抖动过滤较好,但摇摆明显、不平稳,弹跳感强,类似多片簧的钢板避震。气囊过软,以致过坑时会有类似于气囊被压瘪 砸到地面上的生硬感
 楼主| 发表于 2021-2-1 15:22:22 | 显示全部楼层
Hyesung705 发表于 2021-1-31 23:32
Z1D还是不错的,可惜当初只有一二公司购买

三公司买了,现在Z1D-014X用博闻牌子那些就是三公司给的
 楼主| 发表于 2021-2-1 15:28:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 渺oh~ 于 2021-2-1 15:35 编辑
DiGiCharat 发表于 2021-2-1 12:14
宇宙大厂的通病,气囊硬、钢板软,搞得没啥区别了


他那个气囊不是硬,而是软过了头,以至于过大坑时会被压瘪、没有足够的反支撑力。
就像气不足的轮胎一样,非常软、软到没有支撑力,过个坑的压力就能让钢圈磨到地面。反而有了较差的体感
气囊是ZF底盘那些气囊硬
发表于 2021-2-2 08:58:47 | 显示全部楼层
渺oh~ 发表于 2021-2-1 15:28
他那个气囊不是硬,而是软过了头,以至于过大坑时会被压瘪、没有足够的反支撑力。
就像气不足的轮胎一 ...

当年泡菜W2A、W2B才叫软
发表于 2021-2-2 09:56:36 | 显示全部楼层
渺oh~ 发表于 2021-2-1 15:28
他那个气囊不是硬,而是软过了头,以至于过大坑时会被压瘪、没有足够的反支撑力。
就像气不足的轮胎一 ...

除了泡菜,其实一直感觉申沃的HG系列软硬适中正好,倒是V里面的S2F体验较差,趴趴头几年还过得去,后面也差不多,V5倒是多年依然比较舒服,特别是五汽的。。
最细腻柔软,又不会东倒西歪的当属W0E,不知道悬挂和气囊有什么特别之处
发表于 2021-2-2 10:07:50 | 显示全部楼层
DiGiCharat 发表于 2021-2-1 12:15
对的,一公司那些BW路牌原来就是给三公司的,那时好像是21、36还给一公司时

三公司本来买了准备给827的,报废S0G的。但是后来不缺车就被集团统一协调给一公司和二公司。
二公司当时给的是731路
发表于 2021-2-2 20:29:27 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
DiGiCharat 发表于 2021-2-1 12:14
宇宙大厂的通病,气囊硬、钢板软,搞得没啥区别了

要说钢板软,当年的CFC6110GD和XMQ6110C的钢板还真的赛过气囊。
 楼主| 发表于 2021-2-2 21:20:35 | 显示全部楼层
runyu90 发表于 2021-2-2 20:29
要说钢板软,当年的CFC6110GD和XMQ6110C的钢板还真的赛过气囊。

别忘了Z9A,ZK6890HG(A)那个车,不知情的还真以为是气囊车
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