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怀旧电车时代

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发表于 2020-7-17 19:10:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 cpmjx416 于 2020-7-18 17:16 编辑

整理照片发现的08年在新天地广场一组照片。

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发表于 2020-7-17 20:32:54 | 显示全部楼层
核心还是汽车。模仿电车的壳子,尺寸其实也不对。
发表于 2020-7-17 21:09:06 | 显示全部楼层
电车 发表于 2020-7-17 20:32
核心还是汽车。模仿电车的壳子,尺寸其实也不对。

是由原来124路的SK6152PC改造而来的
发表于 2020-7-17 23:11:22 | 显示全部楼层
还是喜欢561,感觉各方面都是巅峰,E5G也很棒
发表于 2020-7-18 12:42:07 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
kenshinhao 发表于 2020-7-17 23:11
还是喜欢561,感觉各方面都是巅峰,E5G也很棒

确切的说,是一代人情怀上的巅峰!
发表于 2020-7-18 14:18:53 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
561外销西到兰州,北到齐齐哈尔,南到广州,东到吉林市(可能),现在上海一辆电车也生产不出。
发表于 2020-7-18 14:43:15 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
本帖最后由 愈伤组织 于 2020-7-18 14:47 编辑

此车当时展出似乎还遇到了一件尴尬事,一对老夫妻看到663-158的车号很惊讶,称之前他们就是663-158车的司售,但后来记者再想采访他们却找不到人了。或许他们发现此车非彼车。

上海甚至没能留下一辆sk1系,反而是广州保留了一部561G作藏品
发表于 2020-7-19 08:27:27 | 显示全部楼层
愈伤组织 发表于 2020-7-18 14:43
此车当时展出似乎还遇到了一件尴尬事,一对老夫妻看到663-158的车号很惊讶,称之前他们就是663-158车的司售 ...

不过广州版是双门的
发表于 2020-7-19 15:36:03 | 显示全部楼层
大桥七线 发表于 2020-7-19 08:27
不过广州版是双门的

那是广州自己改的,为了无人售票,不想保留售票员,从三门改成双门。话说广州电车公司改车的能力一流,他们还将561截断改成单机电车,也是为了无人售票,居然还是前门中门布置,驾驶室大改。
发表于 2020-7-19 17:13:09 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
本帖最后由 runyu90 于 2020-7-19 21:07 编辑
kenshinhao 发表于 2020-7-17 23:11
还是喜欢561,感觉各方面都是巅峰,E5G也很棒


E5G还是蛮可惜的,先天不足导致提前报废。以前在15路,20路上坐过蛮多次的
发表于 2020-7-19 21:01:26 | 显示全部楼层
人人公交 发表于 2020-7-18 14:18
561外销西到兰州,北到齐齐哈尔,南到广州,东到吉林市(可能),现在上海一辆电车也生产不出。

吉林市 和长春市的确用过561系列的电车 电视剧里还看到过 吉林市 的 4路 电车
发表于 2020-7-19 21:04:54 | 显示全部楼层
Hans 发表于 2020-7-19 15:36
那是广州自己改的,为了无人售票,不想保留售票员,从三门改成双门。话说广州电车公司改车的能力一流,他 ...

的确是的 广州截断型改成前中门版简直是 神功  网上看到照片非常惊讶。。话说 广客 也有自己  GZ644铰接无轨电车貌似在网上看见过。。当年 GZ644 铰接 和 CJ664方头也是风靡大江南北。。
发表于 2020-7-19 21:23:38 | 显示全部楼层
Hans 发表于 2020-7-19 15:36
那是广州自己改的,为了无人售票,不想保留售票员,从三门改成双门。话说广州电车公司改车的能力一流,他 ...

三电有汽车截断型
发表于 2020-7-20 00:05:44 | 显示全部楼层
runyu90 发表于 2020-7-19 17:13
E5G还是蛮可惜的,先天不足导致提前报废。以前在15路,20路上坐过蛮多次的

记得是底盘不行吧,15路的我记得是皮的软座垫,比当时的S2A还舒服,28也有,好像还是有辅源功能的,然后被阉割了还是根本就没用上
发表于 2020-7-20 00:11:11 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
kenshinhao 发表于 2020-7-20 00:05
记得是底盘不行吧,15路的我记得是皮的软座垫,比当时的S2A还舒服,28也有,好像还是有辅源功能的,然后 ...

当时E5G都是皮的软坐垫座位,当时就是因为底盘变形提前报废,28路的报废的比15路,20路的那些要早。不过当时锯木头似的电机声倒是回味无穷。
发表于 2020-7-20 00:14:20 | 显示全部楼层
runyu90 发表于 2020-7-17 21:09
是由原来124路的SK6152PC改造而来的

就是车墩那辆道具电车?
即使如此该车也总有一天会老的,以后再搞类似展览还要改装的话,现在是否应该着手考虑保育几辆Q4A甚至前年被砸的那辆Z5A?
发表于 2020-7-20 00:16:46 | 显示全部楼层
电车 发表于 2020-7-19 21:23
三电有汽车截断型

全国大多数截断型都是改成中后门的,改前中门的似乎只有广州,希望看到图像资料
发表于 2020-7-20 00:19:17 | 显示全部楼层
愈伤组织 发表于 2020-7-18 14:43
此车当时展出似乎还遇到了一件尴尬事,一对老夫妻看到663-158的车号很惊讶,称之前他们就是663-158车的司售 ...

当年国营公交难道也有很多夫妻档的司售吗?原来不是承包制后才有
发表于 2020-7-20 00:23:25 | 显示全部楼层
runyu90 发表于 2020-7-20 00:11
当时E5G都是皮的软坐垫座位,当时就是因为底盘变形提前报废,28路的报废的比15路,20路的那些要早。不过 ...

04年左右一直去华山医院所以一直坐15,15的电机声超级响,15是方块字路牌
20有电显,座位形式怎么样的忘记了,28我记得很清楚是塑料座椅的
E5G的排布感觉很合理,充分利用了空间
发表于 2020-7-20 10:08:42 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
SK6152Pc 发表于 2020-7-19 21:04
的确是的 广州截断型改成前中门版简直是 神功  网上看到照片非常惊讶。。话说 广客 也有自己  GZ644铰接 ...

在无人售票的初期,很多厂家都有将单机加长前悬装前门的产品,但广州这个比较另类,不清楚底盘和车身改装前是否是一家的。
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