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楼主: yxy1987

6152PC-051

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发表于 2020-4-11 11:44:51 | 显示全部楼层
az726 发表于 2020-4-9 18:55
话说当年延东和打浦俩隧道都是柴油车,这排放这酸爽。。。记得当初还有柴油版641的,但好像是给桥1的,不 ...

柴油版电车脸推拉窗的641,桥二·高峰机动车 看见过。。
发表于 2020-4-11 11:47:05 | 显示全部楼层
金捷敏123 发表于 2020-4-10 21:54
从模仿的车型,就可以看出每个年代天朝跪舔的目标。。
就上海这地方而言,公交设计或采购思路, ...

美系也就 福莱西宝 昙花一现。。
发表于 2020-4-11 11:49:15 | 显示全部楼层
garydodo 发表于 2020-4-10 18:20
不光是斯柯达,那个时代世界各国的车都有类似的样子,尤其是东欧系和前苏联系。
0系和1系确实是有关系 ...

美剧 切尔诺贝利 里面的有不少  老款公交车  真是大饱眼福。。。
发表于 2020-4-11 11:51:48 | 显示全部楼层
kaiming83 发表于 2020-4-11 07:02
2系的前脸感觉就是日系的翻版,甚至我感觉和五十铃轻卡的大灯,方向灯灯具都是通用的。
尾部设计也就是1系 ...

的确是。。。当年 224 和69路的SK6152Pc 大修之后 前脸方向灯直接改用1系 方向灯竖起来。。。
发表于 2020-4-11 11:58:04 | 显示全部楼层
金捷敏123 发表于 2020-4-11 10:19
话说谁能看出广客历代这四款是仿哪家的哇?
感觉1是奔驰 2是伊卡路斯 3是MAN 4是斯柯达?

同期的 广客 常客的涂装 都比上客要鲜艳不少。。。 图片中的广客铰接,和 CJ6151是同一时代的产品。。。而 CJ6151是伊卡路斯的翻版。。。广客当时上线 感觉脸部表情太复杂。。开关门 四扇折页门 慢动作 半边先开,半边先关。。也是非常有意思的。。。开关还在售票台上 的扳手式样的手摇把。。。车内踏板出奇的高。。
发表于 2020-4-11 12:19:12 | 显示全部楼层
SK6152Pc 发表于 2020-4-11 11:47
美系也就 福莱西宝 昙花一现。。

对以前满街的CFC6110GD以及983路的子弹头低地板高级福宝还是留有深刻的印象。
发表于 2020-4-11 12:54:46 | 显示全部楼层
SK6152Pc 发表于 2020-4-11 11:58
同期的 广客 常客的涂装 都比上客要鲜艳不少。。。 图片中的广客铰接,和 CJ6151是同一时代的产品。。。 ...

请教一下大师,早年广客用的好像不是大路货ca发动机,类似中间图片那种前脸的单机,汽油车感觉比柴油的黄海跑起来还轻快,难道当时二汽的汽油机这么给力
发表于 2020-4-11 12:56:05 | 显示全部楼层
runyu90 发表于 2020-4-11 12:19
对以前满街的CFC6110GD以及983路的子弹头低地板高级福宝还是留有深刻的印象。

还有淮海路上的926,后来给了中卫线
发表于 2020-4-11 13:26:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 runyu90 于 2020-4-11 13:28 编辑
az726 发表于 2020-4-11 12:56
还有淮海路上的926,后来给了中卫线


926的这些还包括当时983路上S2A时换下来的,后来926路上S2A的时候给了920。不过在920路上的一场火灾后就只有几辆复出去了中卫线(现776),大部分封存报废。后来在大量07年S0E, S2F上线后全部报废。
发表于 2020-4-11 14:04:17 | 显示全部楼层
runyu90 发表于 2020-4-11 13:26
926的这些还包括当时983路上S2A时换下来的,后来926路上S2A的时候给了920。不过在920路上的一场火灾后 ...

说起来这车当年真的高配,外摆门,翻窗,侧跪,AT,但是密封差,夏天就前半车厢体验好,后面又热又吵又压抑
发表于 2020-4-11 19:26:58 | 显示全部楼层
SK6152Pc 发表于 2020-4-10 13:16
圆头圆脑 蝴蝶窗 圆屁股的 只坐过  44 和 16路。。。小时候 去宝钢  坐101 是擦瓜里新的 1系。。。。 但是 ...

如果是在宝山地区,会不会是某条郊区线路呢?如果是虹口地区的话,或许是97路?
我最后一次清晰记得看到660是在华山路江苏路口,44路由华山路左转到江苏路,时间是80年代中,根据后来坛友们所说的660退役时间推算,估计85年左右。
再早些时候经常看到的有徐家汇教堂门口的西区车站里的沪松线,江西路上663的16路,五角场的99路,单节,644?我还坐过几次,应该是白色和类似蓝灰色的涂装。对于99路线路之短印象很深。99路终点站跟9路在一起的,9路是橙色561GF,很新,跟破旧的99路形成鲜明对比。五角场应该还有其他路线的0系单节,或许是59?
在0系退役后,西区车站旁边的蒲西路上一直停着一辆废弃的660,我几乎每周都会路过一次,每次都对这个大家伙很好奇,会去摸一下,踢一脚瘪了气的轮胎,甚至从车身和墙体之间的缝隙穿过。直到有一天突然就不见了。
发表于 2020-4-11 19:49:17 | 显示全部楼层
金捷敏123 发表于 2020-4-11 10:19
话说谁能看出广客历代这四款是仿哪家的哇?
感觉1是奔驰 2是伊卡路斯 3是MAN 4是斯柯达?

呵呵,这个很难去一一对应,1可以算是德系的模样,2和3其实是同一系列的造型,只是3改变了风挡,广客早期的设计是很有特色的,当年全国各地大致可分为三种风格,北方地区(包括西北)是以北京为代表的造型风格,黄河以南大部分地区是以上客为主的造型风格,而广客是另一种风格,影响到西南的部分地区。改革开放后全国开始走向同质化,没有那么明显的地域特色了。
发表于 2020-4-11 20:07:29 | 显示全部楼层
az726 发表于 2020-4-11 12:54
请教一下大师,早年广客用的好像不是大路货ca发动机,类似中间图片那种前脸的单机,汽油车感觉比柴油的黄 ...

广客和常客铰接和单机后期版用的是 EQ东风。。。 早期的广客则是 解放机器。。全部转向轴的轴距不同。。。
发表于 2020-4-11 20:10:38 | 显示全部楼层
ARK归来 发表于 2020-4-11 19:26
如果是在宝山地区,会不会是某条郊区线路呢?如果是虹口地区的话,或许是97路?
我最后一次清晰记得看到 ...

印象当中去宝钢路上看到的 不是44路的涂装 而是 前挡风和轮眉是深色的。。侧身是淡色的。。
发表于 2020-4-11 20:22:34 | 显示全部楼层
当年 是北客京华,上海客车,广州广客的天下。。。 其中上海客车在 常州,南京 ,宁波,合肥均有克隆版本。。。比较意外的是 当年长春使用大批量的上海客车和电车。

80年代合肥公交更新 660和661 的替代品是 广客铰接,644,长江铰接644和6151 ,合肥克隆南京建康的 HG6151,直到94年开始流行 上客无人售票小方头,北客京华系列6920,6100,6980,CJ6101斜脸。。那个年代在合肥街头有各种车型的无人售票。。。

80年到94年 上海公交还是661F系列主打,直到94年 42路换SK6152Pc 还上了8频道的新闻透视。。。。 从此以后 上海公交ZX的普及,车型明显改变。。。1系从此慢慢退出人们的视野。。
发表于 2020-4-12 10:39:03 | 显示全部楼层
SK6152Pc 发表于 2020-4-11 11:58
同期的 广客 常客的涂装 都比上客要鲜艳不少。。。 图片中的广客铰接,和 CJ6151是同一时代的产品。。。 ...

其实现在沪上不少公交车,前门很莫名地被设定为很缓慢的开启,感觉会不会是特意这样,防止某些“有意乘客”的突发情况发生?司机能及时关门。。
发表于 2020-4-12 17:46:18 | 显示全部楼层
SK6152Pc 发表于 2020-4-11 20:22
当年 是北客京华,上海客车,广州广客的天下。。。 其中上海客车在 常州,南京 ,宁波,合肥均有克隆版本。 ...

是啊,好几家报纸也登了新闻,当时的市长江泽民还走上样车坐了一下。
发表于 2020-4-12 22:25:37 | 显示全部楼层
kaiming83 发表于 2020-4-11 07:02
2系的前脸感觉就是日系的翻版,甚至我感觉和五十铃轻卡的大灯,方向灯灯具都是通用的。
尾部设计也就是1系 ...

这就是从2-1、2-3、5-3、8-3、9-3、各款V、HG到7系一直用差不多款式尾灯的理由?
发表于 2020-4-12 22:28:17 | 显示全部楼层
金捷敏123 发表于 2020-4-11 10:19
话说谁能看出广客历代这四款是仿哪家的哇?
感觉1是奔驰 2是伊卡路斯 3是MAN 4是斯柯达?

仿佛80年代前全国都在仿斯柯达,80年代全国都在仿日系,90-00年代全国都在仿欧系(除90年代长江)
发表于 2020-4-12 22:33:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 yzxh01 于 2020-4-13 15:12 编辑
garydodo 发表于 2020-4-11 19:49
呵呵,这个很难去一一对应,1可以算是德系的模样,2和3其实是同一系列的造型,只是3改变了风挡,广客早期 ...


感觉也不尽然,上客从1系到2系转型期出现过的短命造型(570之类)长得还是挺北方的。
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