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莲朱专线新电菜新车

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发表于 2019-11-19 20:08:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 巴士三汽737路 于 2020-3-20 20:13 编辑

莲花路地铁站北广场





















发表于 2019-11-19 21:58:39 | 显示全部楼层
不知道这批GBEV11和申龙是怎么分配的
发表于 2019-11-20 09:11:07 | 显示全部楼层
这莲廊感觉就是旅游车改造成公交车的样子
发表于 2019-11-20 11:13:13 | 显示全部楼层
司机一侧窗线和乘客区域窗线过渡得很奇怪
发表于 2019-11-20 11:46:06 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
starwave_zoe 发表于 2019-11-20 09:11
这莲廊感觉就是旅游车改造成公交车的样子

没有改,也不用改
发表于 2019-11-20 14:55:30 | 显示全部楼层
箫语秋 发表于 2019-11-20 11:13
司机一侧窗线和乘客区域窗线过渡得很奇怪

这就不错了,V2B除了那台样车,量产车连过渡都没得,直接俩矩形拼一起了
发表于 2019-11-20 15:32:08 | 显示全部楼层
车身增高,是不是下面都用来装电池了?
发表于 2019-11-20 20:42:46 | 显示全部楼层
nickyliking 发表于 2019-11-20 15:32
车身增高,是不是下面都用来装电池了?

与之前的老车相比车身并没有增高,只是原来的玻璃部分有所缩减,造成了车身提高的视觉差,从司机窗这里一直到车位一起涂黑不就和原来一样了吗
发表于 2019-11-21 06:39:39 | 显示全部楼层
zhou 发表于 2019-11-20 20:42
与之前的老车相比车身并没有增高,只是原来的玻璃部分有所缩减,造成了车身提高的视觉差,从司机窗这里一 ...

大概就是座位的部分升高了。。不知道电池的布置和之前有啥区别,大概可以让负荷更均匀一点?
发表于 2019-11-28 14:02:58 | 显示全部楼层
车鬼 发表于 2019-11-21 06:39
大概就是座位的部分升高了。。不知道电池的布置和之前有啥区别,大概可以让负荷更均匀一点?

但是4踏哦。和申崇三线的电沃一样的。
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