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太仓对接上海公交计划出炉

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发表于 2019-5-20 10:37:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 958R邡 于 2019-5-20 10:42 编辑

为尽快打通常规公交跨省出行“最后一公里”,我市与上海市嘉定区签署了长三角地区首份省际公交对接战略协议,两地公交将从东、中、西三个区域全面对接,具体为嘉定59路公交延伸至陆渡镇、嘉定60路公交延伸至科教新城、浏河镇开通到嘉定华亭的公交线路。并制定了三条公交线路开行工作的时间进度表,于10月前后正式开通营运。

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发表于 2019-5-20 11:47:05 | 显示全部楼层
说道太仓真巧了前天我就想体验一下(虽然有大巴8元直达)坐公交前往浏河古镇,结果是扫兴而归。是这样我从美兰湖出发坐839到南周想换嘉定68一站到华亭北换太仓315去浏河古镇,结果839下来一看嘉定68要20分钟后到,只能走过去了,到华亭北一看时刻表太仓315要一小时十分一班,华亭北到古镇也就5公里路,而边上的黑车要价15元。这公交换乘实在太不方便了。
发表于 2019-5-20 12:37:34 | 显示全部楼层
cpmjx416 发表于 2019-5-20 11:47
说道太仓真巧了前天我就想体验一下(虽然有大巴8元直达)坐公交前往浏河古镇,结果是扫兴而归。是这样我从 ...

每年清明前我都要315来回一次
发表于 2019-5-20 18:41:33 | 显示全部楼层
缩线再延伸
发表于 2019-5-20 18:57:37 | 显示全部楼层

当年为什么要缩线?
发表于 2019-5-20 20:30:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 渺oh~ 于 2019-5-20 20:32 编辑
zhou 发表于 2019-5-20 18:57
当年为什么要缩线?


因为响应嘉定统一线名规范,同时整顿历史遗留的跨省线路问题。
嘉陆更名为嘉59、嘉华更名为嘉68起,即缩线不再跨省,嘉唐华支更名为嘉64起,也不再进入浏岛
而且嘉定公交几乎是在同一时间对一大批线路一起实施规范更名
发表于 2019-5-20 20:36:10 | 显示全部楼层
cpmjx416 发表于 2019-5-20 11:47
说道太仓真巧了前天我就想体验一下(虽然有大巴8元直达)坐公交前往浏河古镇,结果是扫兴而归。是这样我从 ...


显然上海去浏河,各种渠道全都会引导你去美兰湖坐 沪浏快线。
至于最后一公里短驳问题,基本不会被重视
发表于 2019-5-20 21:49:13 | 显示全部楼层
zhou 发表于 2019-5-20 18:57
当年为什么要缩线?

杭州 G20“安全”保障
http://sh.52bus.com/forum.php?mod=viewthread&tid=29645
发表于 2019-5-20 21:51:41 | 显示全部楼层
Flycici 发表于 2019-5-20 21:49
杭州 G20“安全”保障
http://sh.52bus.com/forum.php?mod=viewthread&tid=29645

反正只要上海有大型政 治活动时,那些出省普通线都要缩回境内一段时间,世博是、APEC也是
发表于 2019-5-20 22:40:18 | 显示全部楼层
渺oh~ 发表于 2019-5-20 21:51
反正只要上海有大型政 治活动时,那些出省普通线都要缩回境内一段时间,世博是、APEC也是


对啊,那次缩完就没再复原了,太嘉线也开始要求出示证件购票,一直到现在。
乘客除了要步行过桥也没感觉“安全”
发表于 2019-5-21 08:45:18 | 显示全部楼层
C7估计要开通了,长三角公交对接计划,可定有昆山。不知道会排除那条线路出去,嘉定55路说不定能走原线了。地铁站还可以腾冲一个车位,让昆山的C7路停靠。
发表于 2019-5-21 19:08:45 | 显示全部楼层
zhou 发表于 2019-5-20 18:57
当年为什么要缩线?

据说是太仓方面要求
发表于 2019-5-21 19:10:31 | 显示全部楼层
渺oh~ 发表于 2019-5-20 20:30
因为响应嘉定统一线名规范,同时整顿历史遗留的跨省线路问题。
嘉陆更名为嘉59、嘉华更名为嘉68起,即 ...
嘉唐华支更名为嘉64起,也不再进入浏岛

你这就是瞎说了,浏岛属于嘉定,嘉定64路北面终点站没有变更过。
发表于 2019-5-21 23:05:39 | 显示全部楼层
chinaspirite 发表于 2019-5-21 19:10
你这就是瞎说了,浏岛属于嘉定,嘉定64路北面终点站没有变更过。

我有说过浏岛不是上海吗?
发表于 2019-5-22 16:59:39 | 显示全部楼层
渺oh~ 发表于 2019-5-20 20:36
显然上海去浏河,各种渠道全都会引导你去美兰湖坐 沪浏快线。
至于最后一公里短驳问题,基本不会被重 ...

有方便的沪浏快线不坐,去“自虐”坐公交,也就公交爱好者才这么干吧。

正常思路的人都不会这么想的。
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