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661-034

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发表于 2019-5-4 10:28:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

翻拍自1982年第二期《上海画报》,42路外滩终点站,从路牌窗可以看出该车借调过其它线路(应该是72路)。

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发表于 2019-5-4 11:20:06 | 显示全部楼层
仔细看了看上面好像写的是76呢
发表于 2019-5-4 12:05:11 | 显示全部楼层
1982年72路的配车是SK640单机车。
发表于 2019-5-4 12:27:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 SK6152Pc 于 2019-5-4 12:33 编辑

感觉也是 76路 哈哈  当年计划经济体制下, 合肥公交汽车修造厂70年代末=90年代初,(最后一台同款铰接于2002年报废)制造了大批量 HG661系列就是这个一模一样的前脸 去掉顶部路牌窗。。。  单机铰接都是这个前脸。。。。 貌似当年很多地方公交修造企业都会克隆。。。前转向灯在上方当年还是挺流行的。。
发表于 2019-5-4 16:36:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 yxy1987 于 2019-5-4 16:39 编辑

我感觉是0露出半截头。034应该是71路配车。
发表于 2019-5-4 20:52:39 | 显示全部楼层
小时候坐过,好像侧面腰牌还是木制的
发表于 2019-5-4 21:40:45 | 显示全部楼层
76由646C直接到661P,034应是71路配车,图中大概率是滑到1与2之间
发表于 2019-5-4 21:44:54 | 显示全部楼层
82年下线642单机独苗在72混了很长时间,其时72配车均为640,非J
发表于 2019-5-5 14:07:37 | 显示全部楼层
quelle 发表于 2019-5-4 20:52
小时候坐过,好像侧面腰牌还是木制的

在车辆中修改中路窗之前,侧面腰牌都是铁皮做的。
发表于 2019-5-5 14:23:11 | 显示全部楼层
chrisevans 发表于 2019-5-5 14:07
在车辆中修改中路窗之前,侧面腰牌都是铁皮做的。

对哒  比如  63 普陀医院   到终点后 售票员手动翻铁皮 变成 63 梧州路
 楼主| 发表于 2019-5-5 19:40:45 | 显示全部楼层
泥人 发表于 2019-5-4 21:40
76由646C直接到661P,034应是71路配车,图中大概率是滑到1与2之间

有道理,多谢泥兄说明。
发表于 2019-5-6 02:35:01 | 显示全部楼层
这种小灯箱路牌里装上两根数轴,00到99都能摇出来。
发表于 2019-5-6 17:30:30 | 显示全部楼层
SK6152Pc 发表于 2019-5-4 12:27
感觉也是 76路 哈哈  当年计划经济体制下, 合肥公交汽车修造厂70年代末=90年代初,(最后一台同款铰接于20 ...

难怪当年觉得两者会那么像呢
发表于 2019-5-8 05:59:01 | 显示全部楼层
这种小灯箱路牌,里面只要装上两根数轴,00到99都能显示了。
发表于 2019-5-10 00:12:44 | 显示全部楼层
当年机械式都懂得代车要翻路牌,现在电显诞生20多年了按理更加方便,结果不少车还在靠贴纸
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