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发表于 2019-4-8 12:25:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 33路 于 2019-4-8 16:16 编辑

武宁场的日子也不多了吧
发表于 2019-4-8 18:36:10 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
几年前就讲要搬到曹杨路,区区几百米就到了,还是没动静
发表于 2019-4-8 18:47:57 | 显示全部楼层
感觉像电四一样黄了
发表于 2019-4-9 14:59:04 | 显示全部楼层
别说武宁,就这车本身的日子也不多了,满打满算剩3年到期
发表于 2019-4-10 10:27:19 | 显示全部楼层
渺oh~ 发表于 2019-4-9 14:59
别说武宁,就这车本身的日子也不多了,满打满算剩3年到期

电尼不知道车况衰退得如何?不知不觉也五年了。。可能坐得少也没什么感觉,但表面目测似乎还行
发表于 2019-4-11 12:03:40 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
没有任何根据判定J2B会在三年后报废,公交车的强制报废年限是13年
发表于 2019-4-11 13:30:08 | 显示全部楼层
浦东冠忠 发表于 2019-4-11 12:03
没有任何根据判定J2B会在三年后报废,公交车的强制报废年限是13年

但愿能像 某些车型 坚持到10年以上 哈哈。。不过就 一公司的保养 估计撑不到10年就散架了。。
发表于 2019-4-12 19:29:10 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
浦东冠忠 发表于 2019-4-11 12:03
没有任何根据判定J2B会在三年后报废,公交车的强制报废年限是13年

国产车集团都是8年报废的。。。电尼应该没有意外吧
发表于 2019-4-13 02:06:04 | 显示全部楼层
不少电尼重新刷漆了,自编号字体变丑了
发表于 2019-4-13 05:50:11 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
BlueSquirrelJQX 发表于 2019-4-12 19:29
国产车集团都是8年报废的。。。电尼应该没有意外吧

车是哪里产的不重要,关键是看底盘、动力总成是国产还是进口的
发表于 2019-4-13 10:03:01 | 显示全部楼层
BlueSquirrelJQX 发表于 2019-4-12 19:29
国产车集团都是8年报废的。。。电尼应该没有意外吧

KGP是几年报废的?
发表于 2019-4-13 11:45:16 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
浦东冠忠 发表于 2019-4-13 10:03
KGP是几年报废的?

除了中途夭折的351和超长待机的029都是8-9年报废
发表于 2019-4-14 01:24:32 | 显示全部楼层
13年内公交公司想用到什么时候就什么时候,现在换车的节奏要看天时地利人和,如果到时候充电问题搞不定,买新无轨(包括即充式)又没有大量的补贴,其他柴油车又急等着报废,那么这些电尼就得当进口车用,别说电尼的车还行,就是不行,该死扛的还是得扛下去(参考如今的上南)
发表于 2019-4-15 21:45:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 渺oh~ 于 2019-4-15 21:48 编辑
浦东冠忠 发表于 2019-4-11 12:03
没有任何根据判定J2B会在三年后报废,公交车的强制报废年限是13年


巴士S0A几年??S0B几年??W8A几年??Z9A几年??J2A几年??S2L几年??方块几年??世博6121几年??
何况J2A、S2L还都是进口和部分进口动力总成
你跟我说8年判废没根据??那上面任意列举的这些车是怎么死的??
561、562、E5G、E5P、KGP、H0A这些电车,又都用到了13年??
发表于 2019-4-16 03:56:42 | 显示全部楼层
渺oh~ 发表于 2019-4-15 21:45
巴士S0A几年??S0B几年??W8A几年??Z9A几年??J2A几年??S2L几年??方块几年??世博6121几年? ...

公交公司要他几年死都行,6年也行,13年也行,你上面列举的都是八年吗?进口的也有不到12年的,国产的也有超过9年的,凭什么说J2B就一定是8年?怎么死都在13年内就OK
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