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工作中遇见某位有意思的顾客,我如此响应……

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发表于 2018-11-17 22:06:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
他住在广州,户口也在广州,但身份证号码显示他的老家是湖北省荆州市沙市区。于是,我也去荆州看看,他都在那里呆过,我也不能没去过。

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 楼主| 发表于 2018-11-17 22:08:12 | 显示全部楼层
沙市区的市区面积比荆州区大,但名胜古迹集中在荆州区。

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 楼主| 发表于 2018-11-17 22:12:17 | 显示全部楼层
自己设计的两张明信片,分别在沙市区解放、文湖两家邮局寄出,背面分别是他的户籍地广州番禺区,以及现居住地广州荔湾区的房屋外观,中间用篆书模仿他在购房合同中的骑缝签名(比较特别的是左边那张纸上都是同一个字)。

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 楼主| 发表于 2018-11-17 22:18:47 | 显示全部楼层
我是在他购买地下停车位的时候了解到他的。结合自己收藏的“Matchbox”汽车模型,分别以他购买的车位实测面积1:43、1:65、1:66三种比例做成模型。之所以选用这种车型,是因为车名中的“Bel-air”一词,与他夫人的名字(除去姓氏之外的两个字)谐音。当然,这个车型(真车)是上世纪50年代的,他们不可能开这种车。

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 楼主| 发表于 2018-11-17 22:25:26 | 显示全部楼层
假如只选一个车,就用MB358,因为车名中的“关键词”直接印在车身上面。

沙市区有很多邮局,哪一家距离他曾经的居住地最近,当然无从考证。于是,我选择“浅水湾”邮局,因为邮戳“湖北荆州 浅水湾”7个字当中有4个字带水,象征他在广州的房屋与车位,位于四面环水的江心岛(大X沙)上面。而去“沙东”邮局(距离市区稍远,经过一个铁路道口,可惜天黑得早难以拍摄)寄信,是因为好歹能从邮戳体现出“沙市”的“沙”字,毕竟现在都叫“荆州”了。

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发表于 2018-11-17 22:32:58 | 显示全部楼层
这穿洞无敌了
 楼主| 发表于 2018-11-17 22:34:05 | 显示全部楼层
下图为在浅水湾拍摄的101路和99路。
荆州的1路由101、102、104路三条线路替代,主要行驶路段为北京路。80路以上的只有88、99路,是郊区长途客运班车。

老实说,荆州公交车不很方便。
1. 候车厅与站牌分离设置,甚至相距较远;
2. 部分站点的站牌不全,而采用电子显示的公交车辆一般也不显示起止站点及沿途站名;
3. 车内的线路图只显示主要站名与行经道路,而不列出全部站名;
4. 最近两年站牌几乎没有更新(88、99、168路都没有加装站牌)。

而且,在荆州超级难买纸质地图,跑了11家店铺或书报摊(包括新华书店),最后才在江津客运站买到地图,字体超小,很不实用。

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 楼主| 发表于 2018-11-17 22:46:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 XM293 于 2018-11-18 11:10 编辑

有两个1:65的“车位”不慎多打印了一份,我索性再做两张明信片在广州寄出。
先寄市区(荔湾区)的。大X沙岛上没有邮局,距离最近的寄信地点是一桥之隔的中山八路电车修理厂门前的信筒。当然,也顺便发现南岸路铁道口又多了一组电车供电线。但这条道路的电车线目前处于闲置状态,铁路更是两边都早已拆除,只留下马路上的铁轨,再也不会有火车与电车交叉了。
最新的照片(第3张)拍摄时刚好一辆71路车开过来,与上海71路电车经过铁路道口遥相呼应。

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 楼主| 发表于 2018-11-17 22:48:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 XM293 于 2018-11-18 11:08 编辑

明信片背面是他过去与现在房屋的另外两个角度照片。

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 楼主| 发表于 2018-11-17 22:50:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 XM293 于 2018-11-18 11:10 编辑

乘坐104路电车回家。
由于中山八路站场修地铁,电车脱线进展,人工搭杆出站。

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 楼主| 发表于 2018-11-17 22:54:49 | 显示全部楼层

只有26路、48路,以及游览电瓶车经过这个城门(西门,本名安澜门)。主城门与瓮城的城门不在一条直线上。虽有红绿灯指挥车辆行驶的方向,但不能保证转灯时瓮城里面没有车辆。
 楼主| 发表于 2018-11-18 12:13:03 | 显示全部楼层
难能可贵的是这条穿越铁道口旧址的电车线,虽然目前没有电车使用,入口被拆,但出口还一直保持完好。

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发表于 2018-11-28 00:45:10 | 显示全部楼层
穿城门的公交真是奇葩啊
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