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【赛文】分段绝缘器 2.0 (7.14更新中运量新装)

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发表于 2018-7-8 21:12:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ultraseven 于 2018-7-14 22:28 编辑

今天凌晨,20路的线网截断后,在线网末端前一档,现代交通安装了一个新的分段绝缘器,相比最初的设计,新版更接近于elektroline的基本款分段绝缘器。我暂称其为2.0版本。

2018/07/14补充:在71路中运量的定西路东侧和虹梅路西侧两处,分别双向装备了2.0版本的分段绝缘器,见后图。

九江路安装时的细节。


九江路完成后的下方视角。抱歉没有上方视角照片。


定西路东侧。


虹梅路西侧。



elektroline分段绝缘器官方图片。


初版分段绝缘器(1.0),用于20路黄河路附近,以及71路江苏路附近。


初版分段绝缘器的帖子


本次分段绝缘器的用途:
在线网末端,通过绝缘器造成一小段无电区间,给予忘记降杆的司机以失电铃报警。但是根据今日实际观察,可能这个无电区间稍短了一些,个别司机在意识到忘记降杆后,电车已经滑行较长距离,来不及刹车依旧造成集电头脱离线网。可能两个档距比较合适。

2.0版本的改进:
1.更改了两端的线夹设计,与ET的样式相同,侧向线夹更为稳固。
2.中间绝缘复磨体采用快拆设计,只需拆卸顶部两颗螺丝即可更换,而且一侧螺丝孔是圆孔,另一侧螺丝孔是长槽,可以自动释放触线张力,这点也借鉴了ET的设计。1.0版本中更换起来比较麻烦,而且张力不好控制。
3.两侧连接板的固定处增加了金属垫片,防止局部应力集中损坏连接板。
4.绝缘复磨体的中间凹槽由“I”字形改为“T”字形,改善应力集中问题。

2.0版本的缺陷:
由于绝缘器两端收到触线较大的张力,但是该绝缘器的传力中心的高度并未与触线高度平齐,造成触线张力额外产生一个弯矩,致使绝缘器两侧的线夹向上翘,中间的绝缘复磨体下凸,行车过程中造成较大的噪音和振动,长久会对使用寿命造成不利的影响。下面的图片可以明显地看到变形的情况:

要修正这个缺陷的方法,也就是修改两端和中间的支架,将两侧的连接板下沉,使连接板的螺栓孔和触线的高度保持一致,即不会产生额外的弯矩即可。


以上仅为个人分析,实际上现代交通做的工作远不止于此,期待有更多适应新时代的创新设计出现,为了更好的行车环境和城市风貌而改变。

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 楼主| 发表于 2018-7-8 21:25:51 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
本帖最后由 ultraseven 于 2018-7-14 22:27 编辑

附加一张九江路降杆的照片,现代交通很贴心地在旁边放置了一块提示标牌。


71路区间通过虹梅路西侧的新分段绝缘器。

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发表于 2018-7-8 21:42:50 | 显示全部楼层
大赞,这个从降成本便安装的实用效果来说,都可以去拿科技进步奖了,再磨合些时日,卖给各地,全国推广吧

这个末端绝缘法是用最少的技术手段,最通俗的电车语言给予电车司机提出警告,降低了线网事故的发生,真的很不错,观察发现的降杆不及时,除了预留空间不足的问题:个人分析还有两个问题,以往的停电意识,低速接近路口的失电也无明显飞的动静,司机往往第一反应看反光镜确认杆子飞了没有,这浪费了一点距离,第二也错过了直接看前方架空的更有效办法而误了时机。个人建议延长停电缓冲距离是其一,其二时下不妨将绝缘放在前一档,刚好在出站后一米或前一米,前者启动烧电门司机印象深刻也不得不降杆操作,不然开不下去,还破坏性试验了新绝缘的性能与隐性缺陷,后者进站停电,安全稳定提示司机降杆
发表于 2018-7-8 21:43:47 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
其实司机好不情愿得按下降杆
发表于 2018-7-8 21:59:22 | 显示全部楼层
2楼图片有亮点
发表于 2018-7-8 22:20:16 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
居然在车后面贴小广告
发表于 2018-7-8 22:39:08 | 显示全部楼层
还是没搞明白 ET 为啥要不厌其烦的把绝缘排连接到两块绝缘板,然后再把绝缘板连接到两端的连接板……

不过 ET 这样设计确实让两端的金属绝缘板的形状一致了,而现代交通的这个实际上把三块连接板全搞成了不一样的形状。
发表于 2018-7-8 22:47:45 | 显示全部楼层
“驶离架空线网,驾驶员请收起集电杆”不考虑下价格报站?
发表于 2018-7-8 23:00:05 | 显示全部楼层
89235 发表于 2018-7-8 22:47
“驶离架空线网,驾驶员请收起集电杆”不考虑下价格报站?

也许是因为不想日后频繁地改来改去吧。
发表于 2018-7-9 22:44:28 | 显示全部楼层
89235 发表于 2018-7-8 22:47
“驶离架空线网,驾驶员请收起集电杆”不考虑下价格报站?

学习港版凯伦?
“叮咚~(上海话)下一段路设有分段绝缘器”
发表于 2018-7-9 23:19:36 | 显示全部楼层
89235 发表于 2018-7-8 22:47
“驶离架空线网,驾驶员请收起集电杆”不考虑下价格报站?

我也觉得,就跟71路一样的也蛮好的,不提醒的话驾驶员有时还是会忘记的,之前坐14路的时候就碰到过
发表于 2018-7-9 23:24:00 | 显示全部楼层
哈哈,小广告都贴上公交车了,真有创意啊
发表于 2018-7-10 09:58:51 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
clark 发表于 2018-7-9 23:19
我也觉得,就跟71路一样的也蛮好的,不提醒的话驾驶员有时还是会忘记的,之前坐14路的时候就碰到过

停电不忘记也难,因为即充无电没法加速了,加长一点无电区给予反应时间即可
发表于 2018-7-10 14:49:34 | 显示全部楼层
想到当年北京东路四川中路 也有块小牌子,17路左转弯
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