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[出租] “土豪金”英伦出租车退出运营 原因是没法修

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发表于 2017-12-6 15:29:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
强生出租车公司证实,“英伦车”已于近日退出运营,原因是该车型已不生产,无法进行维修。强生出租车公司方面表示,接下来还会投入多功能无障碍出租车,投放车型和时间等目前还在计划考虑中。
强生出租车公司相关工作人员表示,“英伦车”随着使用年限的增加,维修的机会越来越多,而此款车早已不生产,因此配件都没有了,无法进行维修。基于上述原因,这50辆“英伦车”于近日退出运营。“我们会继续投入的,投放计划还在考虑中,有可能是‘日产’。”
据介绍,除“英伦车”外,强生出租车于去年和今年投入两批共150辆多功能日产NV200型无障碍出租车,其中去年投入的50辆为5座,今年九十月份刚刚投入的100辆为7座,起步费同为19元。





PS:这破车刚投入运营的时候就知道必将是个失败的产物。车型落后、油耗又高、实用性差还奇葩,喷上一身土豪金,再经媒体一放大宣传,多烂的车都成了“一道亮丽的风景线”。现在媒体可以打自己脸了。

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 楼主| 发表于 2017-12-6 15:44:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 宇通_客车 于 2017-12-6 16:30 编辑

三年前各媒体对这车的宣传:
首批50辆英伦老爷无障碍出租车日前驶上申城街头,受到了市民的热烈追捧,无论开到哪里都能引发超高的回头率。很多市民也都抱着尝鲜的心态扬招,所以想通过电调临时预订还真是一车难求。


再截图引用几张三年前论坛里对这车的评价

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发表于 2017-12-6 15:56:06 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
呵呵,前有大众大奔,后有强生英伦,炒作一下,后续难以为继……
发表于 2017-12-6 22:04:55 | 显示全部楼层
听隔壁公司负责售后的朋友说配件都是从库存车上拆,而且这些车质量实在不行,没有多久就拆的差不多了,接下来这批车就退役了。
发表于 2017-12-6 22:36:06 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
呵呵,这奇葩车就是来搞笑的,印象中见到的几次都是空车,司机开这车头也大吧。。毫无技术的老旧车型弄一身土豪金就成为亮丽的风景??也是醉了
发表于 2017-12-7 08:30:25 | 显示全部楼层
当年100辆奔驰以及这50辆英伦我都没坐过。04年7月有一次看到一辆奔驰出租车停在路边,当我刚准备上车时,驾驶员摇了摇手,无奈之下只能另外等一辆出租车。结果等来了辆普通的出租车,至于是普桑、2000还3000我也忘了。
去年7月有一次下班时拉一辆大众出租车回家,路上和驾驶员聊了聊有关这两批车的事。我说到当年他们100辆奔驰的教训已经够大了,这次强生买这车估计这下场不会变。运营成本太高了,新鲜过了就老套了。驾驶员听后同意我的说法,他还说若这次这批车运营得好将大规模地推广,打算2、3千辆地买,他也打睹这不可能,50辆也嫌多了。话说之前帕萨特都运营不下去,这些更高级的车买了完全是浪费,结果可想而知。
7座出租车可能还会有点用,接受电调或许还会有点生意。锦江买12座金杯是有点道理的,7座的NV200说不定还能填充5-12座的缺陷。
 楼主| 发表于 2017-12-7 09:55:30 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
本帖最后由 宇通_客车 于 2017-12-7 10:23 编辑
502622612 发表于 2017-12-7 08:30
当年100辆奔驰以及这50辆英伦我都没坐过。04年7月有一次看到一辆奔驰出租车停在路边,当我刚准备上车时,驾 ...


一点没觉得这破车哪里比帕萨特还高级…

另外之前大众的TDI帕萨特还是不错的,两台2.0汽油领驭也跑了七年整。
发表于 2017-12-7 18:10:56 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
关键是乘坐感实在太差
发表于 2017-12-7 22:21:14 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
太贵了,情愿坐桑塔纳。
发表于 2017-12-7 22:41:03 | 显示全部楼层
宇通_客车 发表于 2017-12-7 09:55
一点没觉得这破车哪里比帕萨特还高级…

另外之前大众的TDI帕萨特还是不错的,两台2.0汽油领驭也跑了 ...

柴油帕萨特坐过,感觉不错
发表于 2017-12-8 16:55:33 | 显示全部楼层
世博时期还有过别克混动, 马路上只看到过1次~~  好像是大众的..... 后来也没下文了....
 楼主| 发表于 2017-12-8 19:33:41 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
S2M-800E 发表于 2017-12-8 16:55
世博时期还有过别克混动, 马路上只看到过1次~~  好像是大众的..... 后来也没下文了....

350台别克君越一开始就确定了只运营到世博会结束,之后转为租赁车辆。
发表于 2017-12-8 20:58:33 | 显示全部楼层
买吉利的车子,还能要求质量吗?怎么说强生好呢,刚开始就注定会是这么个结局
发表于 2018-1-20 18:44:36 | 显示全部楼层
记得和当时大众交通推出的奔驰出租车一样,都是无法更改起步价,于是后期维护成本较高,也是黯然退出了市场
发表于 2018-2-20 17:16:31 | 显示全部楼层
也没怎么看见过
发表于 2018-2-20 22:03:51 | 显示全部楼层
宇通_客车 发表于 2017-12-8 19:33
350台别克君越一开始就确定了只运营到世博会结束,之后转为租赁车辆。

世博后拆掉混合动力系统,涂装同时也改了,真的看到了也认不出来了
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