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[出租] 【4y】残存不多的世博途安

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发表于 2017-11-10 20:44:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
算是偶遇吧,估计明年就见不着了。

发表于 2017-11-11 21:33:49 | 显示全部楼层
8年车了,真皮实
发表于 2017-11-11 22:10:45 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
地铁4号线 发表于 2017-11-11 21:33
8年车了,真皮实

哪有8年?这车是13年上线的试验车,只是继续使用了世博涂装而已。大众还有M3535,N7676,强生还有N2466,N2483。
发表于 2017-11-20 13:39:36 | 显示全部楼层
这几个车都是1.4T的吧!!!
发表于 2017-11-27 17:14:43 | 显示全部楼层
偶遇M3535。
发表于 2017-12-10 12:50:49 | 显示全部楼层
前几天看到7676了。不过感觉左后轮好像有点问题。
发表于 2018-3-30 19:48:51 | 显示全部楼层
现在还有吗,好像蛮长时间没看到了,上次看到的还是大众公司的
发表于 2018-4-2 18:25:35 | 显示全部楼层
jeff2014 发表于 2018-3-30 19:48
现在还有吗,好像蛮长时间没看到了,上次看到的还是大众公司的

5台都在跑。今天还碰到了M3535。

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发表于 2018-4-2 22:25:04 | 显示全部楼层
这5台车是什么时候上线的?
发表于 2018-4-2 22:43:48 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
jeff2014 发表于 2018-4-2 22:25
这5台车是什么时候上线的?


2013年底,N7676时间比其他几台都要晚。
发表于 2018-4-3 14:41:20 | 显示全部楼层
那么这批车到今年年底就报废了咯
发表于 2018-4-3 18:57:15 | 显示全部楼层
jeff2014 发表于 2018-4-3 14:41
那么这批车到今年年底就报废了咯

13年上线的,使用年限为8年,还能再跑个2-3年
发表于 2018-4-3 20:15:55 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
GZSHGJ 发表于 2018-4-3 18:57
13年上线的,使用年限为8年,还能再跑个2-3年

魔都的出租车一般都是5年左右退役,但少数存在的“特种”出租车通常为7年。可以参考之前大众的两台领驭,2010年上线2017年退役。
发表于 2018-4-3 20:52:19 | 显示全部楼层
那这批途安算“特种”吗
发表于 2018-4-23 16:25:35 | 显示全部楼层
jeff2014 发表于 2018-4-3 20:52
那这批途安算“特种”吗

跑到2019年是没问题的
发表于 2018-6-21 21:30:34 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
今天上午交城路偶遇3525
发表于 2018-6-25 00:06:05 | 显示全部楼层

这哪是八年的,这是新途安试验车,1.4tEA111+DSG的配置,后无来者了。
发表于 2018-6-26 10:35:31 | 显示全部楼层
宇通_客车 发表于 2018-4-3 20:15
魔都的出租车一般都是5年左右退役,但少数存在的“特种”出租车通常为7年。可以参考之前大众的两台领驭, ...

其实也不一定,蓝色联盟的2台帕萨特B7才跑了2年多吧?
发表于 2018-6-26 15:41:53 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
502622612 发表于 2018-6-26 10:35
其实也不一定,蓝色联盟的2台帕萨特B7才跑了2年多吧?

蓝联两台B7和世博新途安都是2013年上线的试验车,但区别是两台B7并非海虹公司购买而是上海大众给他们做油耗测试的,每个月还给驾驶员补贴1500元的费用。试验下来运营成本还是太高两台车(M7212,M7231)也分别于2015.12和2016.04下线并交还上海大众了。
发表于 2018-6-30 18:21:42 | 显示全部楼层
宇通_客车 发表于 2018-6-26 15:41
蓝联两台B7和世博新途安都是2013年上线的试验车,但区别是两台B7并非海虹公司购买而是上海大众给他们做油 ...

说起来之前强生为了迎进口博览会也可能引进B7改,估计还是厂方租赁?
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