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【AC02】欧美车系在此交汇——访多伦多Finch枢纽站

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发表于 2017-4-9 16:10:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小小西西瓜 于 2017-6-20 10:23 编辑

今年年初终于有幸多次探访多伦多的Finch枢纽站,这里应该是北美为数不多的欧系公交车聚集地,同时车型丰富,从铰接到双层一应俱全,可谓车迷一大圣地。


——题图,Viva Blue(约克区BRT蓝线)的#1084 Nova LFX和Go Transit的#8183 ADL Enviro500。


于1974年3月29日开通的Finch是多伦多地铁1号线东段最北侧的一个车站,其与配套的地面公交枢纽一同承担着北约克地区大量来回市区的通勤客流。日均客流约10万人次(2015),为全网排名第四。




卫星图观Finch枢纽站。左上方和右上方为配套的露天停车场(类似沪上的P+R模式),共计3251个泊位。位于两座停车场之间的即为Finch公交枢纽站,供GO Transit(GO运输)和YRT(约克区公车局)使用。站南侧同时设有出租车等候区。TTC(多伦多公车局)专用的公交站台设立于Bishop Ave和Finch Ave之间,和地铁站付费区直接连通换乘,无法从地面直接进入。




Finch枢纽站内示意图。站内共有18个站台,其中2站台供Viva Blue、1站台供高峰线Viva Pink使用(非高峰停驶时用作Viva Blue下客及蓄车用)。4、5、6站台位于3站台东侧,均供GO Transit长程线路使用,图中未标出。




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参与人数 6营收 +105 绩效 +20 收起 理由
runyu90 + 20 对于已经回国的多村车迷来说真是亲切
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咸菜糯米团 + 30 + 20 嗲~
巴士电车新能源 + 15 瓜版就任巨作
王奕博→166R + 15 赞一个!

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 楼主| 发表于 2017-4-9 16:12:15 | 显示全部楼层
远观TTC公交站台。交付于2006年的TTC #1137 Orion 07.501 HEV是TTC的第一批混动公交车之一。




枢纽站外驶过的TTC #8450 Nova LFS。




一位非常热情的TTC驾驶员!等红灯时主动要求我帮忙拍摄233333




附其配车TTC #1816 Orion 07.501 NG HEV混动。




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 楼主| 发表于 2017-4-9 16:16:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 小小西西瓜 于 2017-4-9 23:43 编辑

正准备驶入枢纽的Viva Blue #1389 Nova LFS Artic和Viva Blue #5208 Van Hool AG300。可以清楚地看到车身涂装从上到下,由浅到深,由三种不同的蓝色组成(YRT普通线路涂装上也使用这三种蓝色)。




中插,Viva为约克区公车局的BRT系统,共计六条线路(粉红线和绿线为高峰线)。现时全系统配车为40部12m比利时Van Hool制A330、41部18m比利时Van Hool制AG300,15部18m加拿大Nova Bus制LFX和26部18m加拿大Nova Bus制LFS Artic。另有更多LFS Artic新车将于年内交付。关于该BRT系统五条线路仍待细访,并将于以后的帖子中详述。




YRT #505&506 Van Hool A330。该批A330(#501-520)最初曾服务于Viva,于2013年翻新后移交给YRT普通线路使用。






YRT #1611 Nova LFS。#1601-1614为去年交付YRT的最新一批LFS。(好新好好看啊啊啊啊)




停在枢纽东侧蓄车点的GO Transit #2271 MCI D4500CT。




开启侧跪下客中的Viva Blue #1378 Nova LFS Artic。可以清楚辨出该车的后置布局。




不同的是,Van Hool AG300采用了中置布局。虽是05年的车,但仍惊讶于其发动机布局之紧凑。






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 楼主| 发表于 2017-4-9 16:22:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 小小西西瓜 于 2017-4-9 16:23 编辑

数日后于工作日晚高峰再访Finch。Viva Blue #8202 Van Hool AG300在18站台蓄车中。#8201-8211因换装了更高排放标准的引擎,所以发动机舱略有增大,车顶设计也有修改。




两欧系车合影。背后进出站的公交车络绎不绝。




晚高峰探访的另一个主要目标,高峰线Viva Pink的单机A330。






Viva Blue的高峰间隔极其和谐,蓄车区已几近停满。






拍摄完毕后乘坐GO Transit 96B回村。起初询问司机能否拍摄E500驾驶区时被拒,后司机和客服和车队打电话确认后告知可提前向客服预约,GO Transit会准备好车辆供拍摄......666666




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 楼主| 发表于 2017-4-9 16:25:59 | 显示全部楼层
最后




想知道这根杆子上最上面一个标志的真实情况是什么样子的么?



























=====完=====


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发表于 2017-4-9 20:34:28 | 显示全部楼层
NO IDLING?如果是非混动系统 怎么实现啊?
 楼主| 发表于 2017-4-11 10:51:59 | 显示全部楼层
空调926路 发表于 2017-4-9 20:34
NO IDLING?如果是非混动系统 怎么实现啊?

多伦多市内规定禁止车辆和船只处于大于1分钟的怠速状态(原规定3分钟)。
不过该条例中将上下客中的公交车辆排除在外了。
发表于 2017-4-21 11:23:04 | 显示全部楼层
hamilton的握个手
发表于 2017-6-1 22:53:01 | 显示全部楼层
小小西西瓜 发表于 2017-4-11 10:51
多伦多市内规定禁止车辆和船只处于大于1分钟的怠速状态(原规定3分钟)。
不过该条例中将上下客中的公交 ...

那红灯要是太长也只能熄火咯?
发表于 2017-7-30 10:35:50 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
除非吃很长的火车,不过等火车熄火属于自愿。我爱屯 no idling 只在夏季执行,冬天是要冻死人的。
发表于 2017-7-30 10:37:40 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
199 Finch Rocket 跟36路Finch West,39路Finch East 啥关系?
发表于 2017-9-20 08:04:58 | 显示全部楼层
电车大圣 发表于 2017-7-30 10:37
199 Finch Rocket 跟36路Finch West,39路Finch East 啥关系?

199跟39都是大部分开在Finch Avenue East上的线路 而且是一个场的(Malvern Division) 199是大站车 39是各站停车 不过它们两个的几个终点站不太一样

199和36的关系。。貌似好像没什么 除了都开Finch Avenue West的几公里(199B)不过半夜的339和336是套跑的 Arrow和Malvern两边出车
发表于 2017-9-21 10:00:18 | 显示全部楼层
欧洲的司机也会主动要求合影。。国内的司机不可能。。你拍照不阻止你算不错了。。
发表于 2018-7-22 22:28:59 | 显示全部楼层
谢谢分享。近两年Finch周边住过两次,看到这篇还真感到有点亲切!
发表于 2018-9-25 17:53:09 | 显示全部楼层
小小西西瓜 发表于 2017-4-9 16:16
正准备驶入枢纽的Viva Blue #1389 Nova LFS Artic和Viva Blue #5208 Van Hool AG300。可以清楚地看到车身涂 ...

超级喜欢 VanHool 三角眼的造型 比国内克隆和山寨的要精神多了 。。。瑞士也有不少 9米-18米的同款
发表于 2020-3-4 09:25:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 runyu90 于 2020-3-6 13:34 编辑

以前我也在FINCH站边住过,那个时候还有1996年#7000-7134(运营在MALVERN的39,53,199),9400-9449的ORION V(WILSON的42,125,97),125的GM NEW LOOK和ARROW ROAD的36,60的1998年#7200-7251的NOVA RTS。
发表于 2020-3-5 21:34:23 | 显示全部楼层
runyu90 发表于 2020-3-4 09:25
以前我也在FINCH站边住过,那个时候还有1996年#7000-7134,9400-9449的ORION V,125的GM NEW LOOK和36,60的 ...

2015年以前了啊
发表于 2020-3-6 00:06:41 本帖通过手机发表 | 显示全部楼层
本帖最后由 runyu90 于 2020-3-13 21:12 编辑
车鬼 发表于 2020-3-5 21:34
2015年以前了啊


那是大约在09年-10年的时候。后来除了125的23XX的 GM New Look在8100-8219,8300-8396的柴油版Orion VII上线后报废以外,别的都在2014年的NOVA LFS ARTIC (9027-9152)和 2015年的NOVA LFS(8400-8504)陆续上线后退出运营。后来部分LFS与7900-7979的ORION VII去了Queensway报废了7300-7350的New Flyer D40LF。现在图上的1000-1149都聚集到了Mount Dennis,8400-8617都分布在Birchmount和Queensway。至于1700-1829已经全部报废(被3400-3654的NOVA LFS HEV陆续替换)。
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