969365355 发表于 2020-4-29 18:01:14

久事公交招标5台12米级纯电动超高级中运量接驳线城市客车

2020年7月30日前交付并完成车辆上牌,交货至采购人指定地点。
控制价:262万元/辆[含动力电池],其中车辆控制价:110万元/辆,动力电池采用租赁方式,电池租赁及维护8年, 控制价422.22元/百公里(结算公里数按实结算,每年每车付不超过人民币19万元),支付条件及限价,按2020年上海市最新新能源公交车辆营运补贴操http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=e48eb8681d55b3199cf9827d73a88286/2c9e0cd7912397ddea096c6d4e82b2b7d1a28789.jpg作办法支付。

969365355 发表于 2020-4-29 18:02:32

http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=e48eb8681d55b3199cf9827d73a88286/2c9e0cd7912397ddea096c6d4e82b2b7d1a28789.jpg

SK6152Pc 发表于 2020-4-29 18:13:53

本帖最后由 SK6152Pc 于 2020-4-29 20:19 编辑

5台够开条接驳新线吗? 还是增能呢? 和71中运量有关的没有意外 还是 宇通双开门12米吧。。。申沃吃不下这个蛋糕吧。。如果能吃得下,上次748那批就上申沃了吧。。

hans-johnson 发表于 2020-4-29 18:49:52

本帖最后由 hans-johnson 于 2020-4-29 18:51 编辑

都是高电量车,完全可以从支线进入主线直通广场。

runyu90 发表于 2020-4-29 19:16:39

本帖最后由 runyu90 于 2020-4-29 19:26 编辑

是双开门黑金刚无疑了。整个71中运量系统都是宇通。

kinzzj 发表于 2020-4-29 20:19:22

本帖最后由 kinzzj 于 2020-4-29 20:30 编辑

T1线?又是运椅子的线路
其实1207和709合并,都比现在这样好吧

SK6152Pc 发表于 2020-4-29 20:20:52

runyu90 发表于 2020-4-29 19:16
是双开门黑金刚无疑了。整个71中运量系统都是宇通。

应该不会用黑金刚的外形。。。会继续使用 目前中运量的外形。。

渺oh~ 发表于 2020-4-29 23:57:56

kinzzj 发表于 2020-4-29 20:19
T1线?又是运椅子的线路
其实1207和709合并,都比现在这样好吧

我猜会不会就是把这俩的其中之一改为支线4 {:5_110:}

上海巴士四汽 发表于 2020-4-30 01:44:38

虽然不可能,但是希望我打XJ1R可以支线化,反正动物园也没地方给他做终点站

lcx随心所欲 发表于 2020-4-30 10:05:35

增能还是打算开新线?

情绪凋零 发表于 2020-4-30 10:42:33

lcx随心所欲 发表于 2020-4-30 10:05
增能还是打算开新线?

1207改名71T1

不满意不改名 发表于 2020-5-5 15:22:50

情绪凋零 发表于 2020-4-30 10:42
1207改名71T1

但目前1207路就2个路牌(2辆车)
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