空调975 发表于 2019-9-20 21:33:20

低谷间隔更感人,说不定会某些通宵线赶超,他做骨干那才是真骨折呢

渺oh~ 发表于 2019-9-21 00:06:08

本帖最后由 渺oh~ 于 2019-9-21 00:20 编辑

国米捷 发表于 2019-9-20 15:53
虹足到何家湾这段本来就没啥客流,52的客流集中在四川北路-高境庙-淞南这块,51从虹足出来到宝山和三号线 ...

所以当初给51最合理的配车,还是Z9A

宝山713 发表于 2019-9-21 02:51:11

rock34pt 发表于 2019-9-19 08:10
然后52路收51路WOF

51路之后可能有延伸吧(比如和952合并)否则用12米有点····浪费

52只收了一部W0F,其余在552、160、宝山14。

宝山713 发表于 2019-9-21 11:39:03

812路上线S2Y,替换S2M给五汽。

空调28路 发表于 2019-9-21 13:01:12

渺oh~ 发表于 2019-9-19 16:29
2008年上线的,是到期了

09年6月上线的

空调28路 发表于 2019-9-21 13:02:58

51索性跟952整合一下吧

edwinyu 发表于 2019-9-21 17:07:51

812也上了几辆

gaoyilei1992 发表于 2019-9-21 18:54:38

其实完全可以和132整合下,开个132区间车~~~~新132路全程鸿兴路宝山路---宝杨码头区间车新开线路(可以和502整合)鸿兴路宝山路--淞南十村通南路 952和952B整合开出一个全新的952路成都北路上高架,江湾镇下来后按原952路线走 其实就是人广终点开出后第一站就是江湾镇逸仙路

五汽46路 发表于 2019-9-21 19:41:49

812看到了0199,原299辆还没上完嘛。

空调975 发表于 2019-9-21 22:21:24

渺oh~ 发表于 2019-9-21 00:06
所以当初给51最合理的配车,还是Z9A

然后很意外地捡到了S0D,整合掉了101,班次客流短时间回暖了一下下

空调975 发表于 2019-9-21 22:24:20

gaoyilei1992 发表于 2019-9-21 18:54
其实完全可以和132整合下,开个132区间车~~~~新132路全程鸿兴路宝山路---宝杨码头区间车新开线路(可以和 ...

要是这样的话,那他们干嘛还要动51呢,直接整合132/502, 952/952B不就好了么

xuchenjie 发表于 2019-9-21 23:10:11

五汽46路 发表于 2019-9-21 19:41
812看到了0199,原299辆还没上完嘛。

除了返场的6部车,其他车都上线了

rock34pt 发表于 2019-9-22 11:21:18

昨天做了S2Y 不得不说内部做工非常粗糙!!

虽然ZOA也有很多吐槽点,但内部做工还是完胜S2Y的

另外,不知道是否是这波换车的缘故,132应该已经全线LOB了···

渺oh~ 发表于 2019-9-22 18:06:00

本帖最后由 渺oh~ 于 2019-9-22 18:09 编辑

空调28路 发表于 2019-9-21 13:01
09年6月上线的

B74牌照那批,算算时间 我记得没那么晚。 不是从848转来的B82那批

cpmjx416 发表于 2019-9-22 18:29:54

xuchenjie 发表于 2019-9-21 23:10
除了返场的6部车,其他车都上线了

那200----299号车在那些线路上?

xuchenjie 发表于 2019-9-22 18:43:35

cpmjx416 发表于 2019-9-22 18:29
那200----299号车在那些线路上?

200-204在812,之后的车不在五公司,55/61/218/720

cpmjx416 发表于 2019-9-22 21:25:19

xuchenjie 发表于 2019-9-22 18:43
200-204在812,之后的车不在五公司,55/61/218/720

噢!谢谢!原来大号的早就先上线了。

empa51 发表于 2019-9-23 15:56:27

按照楼上某些讲法,51干脆撤销掉算了。

巴士一汽66路 发表于 2019-9-24 00:37:53

对于精明如宝交来说,51路配不配得上12米不重要,关键车已经到手了,至于充电桩的问题可以一步步解决,到时候车要给谁还不是自己说了算。

changing 发表于 2019-9-24 13:40:17

这照片怎么看起来前门比后门宽啊~~
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